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^ シャングリラ・フロンティア(15) ~クソゲーハンター、神ゲーに挑まんとす~ (in Japanese). Kodansha. Archived from the original on August 23, 2023. Retrieved August 24, 2023. ^ シャングリラ・フロンティア(15)エキスパンションパス ~クソゲーハンター、神ゲーに挑まんとす~ (in Japanese). Kodansha. Archived from the original on March 10, 2004. Retrieved September 24, 2021. ^ "Akira Vol. 4 TPB". Dark Horse Comics.

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Archived from the original on July 8, 2022. Retrieved March 9, 2020. March 2020: Hodgkins, Crystalyn (April 10, 2020). "Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba Ranks #2 on U. S. Monthly Bookscan March List". Anime News Network. Archived from the original on January 11, 2022. Retrieved April 11, 2021. April 2021: Hazra, Adriana (May 9, 2021). "My Hero Academia Ranks #1 on U. New federal laws for 1973 demanded front bumpers capable of withstanding 5-mile-per-hour (8 km/h) impacts with no damage to the body (5 mph rear bumpers became standard in 1974). The result was the use of prominent and heavy chrome bumpers at the front and rear. The overall styling of the 1973 Pontiac A-body intermediates (LeMans, Luxury LeMans, GTO, and Grand Am) was generally not well received by the general public. 1973 Pontiac GTO (rear) In contrast, the Pontiac Grand Prix and Chevrolet Monte Carlo, which were also derived from the intermediate A-body, were much better received because of their squared-off styling and formal rooflines with vertical windows. Pontiac's sister division, Oldsmobile, received better reviews from the automotive press and the car-buying public with the similar-bodied Cutlass. Again, the 1973 GTO option was offered on two models including the base LeMans coupe or the LeMans Sport Coupe.